Trek | Domane SL6 - Disc

De Domane SL 6 Disc heeft de soepele rijkarakteristiek van een carbon frame met IsoSpeed voor en achter, plus hydraulische schijfremmen en een complete Shimano Ultegra groepset. Het is een prestatiegerichte racefiets die zowel snel als comfortabel is - afgemonteerd met schijfremmen, topkwaliteit onderdelen, hoogwaardige wielen en een lichtgewicht carbon frame. Deze fiets is volledig op maat af te leveren en te monteren. Vraag naar de mogelijkheden. 

Review uit Racefietsblog.nl

Hup de weg op
Bij de eerste meters merk je al duidelijk wat deze Domane is; een stabiele robuuste langeafstanden vreter. Dat is natuurlijk een beetje kort door de bocht om zo’n conclusie binnen de eerste kilometer al te maken. Daarom hebben we wel een aantal ritten doorgefietst. Waar dit gevoel vandaan komt? De Trek voelt heel erg stabiel. Je hebt het gevoel dat deze gemaakt is om rechtdoor te gaan. Van een lichte voorkant is totaal geen sprake, laat staan een zenuwachtige voorkant. Maar betekent dit dat hij zwaar door bochten gaat? Nee helemaal niet, hier gaat hij ook erg stabiel doorheen. Wanneer je instuurt voor een bocht, wat erg makkelijk en direct gaat, dan gaat hij ook heerlijk stabiel die bocht door. Op de een of andere manier geeft dit een extra veilig gevoel. Even je handen van het stuur (nee, niet in een groep) om je rug te strekken voelt op deze Trek veilig door deze eigenschappen.

Misschien helpen de schijfremmen ook mee bij het veilige gevoel. Het remmen doet hij erg fijn. De hydraulische schijfremmen remmen uitstekend, en je kan ze goed doseren. Iets wat bij mechanische schijfremmen vaak iets meer een uitdaging is. De post-mount bevestiging op de achterbrug van de Domane is een van de laatste ontwikkelingen op dat gebied; het maakt het geheel wat eenvoudiger en lichter. En het remt dus heel goed, altijd, en dat is dan weer fijn in het voorjaar. De combinatie met de steekassen, zowel voor als achter, maakt ook dat het geheel erg stijf blijft. De Domane mag dan comfortabel zijn, het blijft een racer!

Smooth
De voorgenoemde punten over stijfheid suggereren misschien een knalharde racefiets, maar de Domane is een  langeafstandenvreter. Wedstrijden zal je er niet mee gaan rijden. Met een gewicht van 8,5 kg die onze weegschaal uitsloeg, is het ook geen lichtgewicht te noemen. Dit gewicht draagt dan wel weer iets bij aan de stabiliteit. Vooral debet aan dit gewicht zijn de prima maar zware wielen. Tubeless ready, dat wel, maar ook zwaar. Een Domane koop je in eerste instantie ook vanwege de eigenschappen van het frame. De stabiliteit door de geometrie en het comfort van de IsoSpeed Decoupler. En die IsoSpeed Decoupler doet zeer prima zijn werk, je zoeft over het asfalt en hobbeltjes neemt deze Domane comfortabel, vooral door die Decoupler. Ook de 25mm banden helpen hierbij.

Plus
+ De IsoSpeed Decoupler maakt de beloftes wederom waar
+ Hydraulische schijfremmen
+ Stoere uitstraling
+ Veelzijdig

Conclusie
“Smoother is faster” zegt Trek zelf bij de Domane. Daarmee doelen ze natuurlijk op het gebruik op de kasseien. Hoe soepeler je daar overheen kan, hoe harder je kan gaan. Natuurlijk is snelheid belangrijk, maar dankzij de IsoSpeed Decoupler stap je niet helemaal gebroken af na uren rijden en dat is ook wat waard. Bij reclame-uitingen van veel nieuwe fietsen zie je soms door de technische namen van eigenschappen de fiets zelf niet meer. Persoonlijk stoort mij dat vaak, ook omdat het meestal om eigenschappen gaat die niet of nauwelijks waar te nemen zijn. De IsoSpeed Decoupler mag wat dat betreft met koeienletters vernoemd worden. De kilometers glijden onder je door als nooit te voren. Veel, maar als je wil ook snelle kilometers, de Domane is geen mak lammetje. Bochten insturen gaat met zekerheid. Eén van de minpunten is esthetisch van aard; het non-series crankstel. Voor het betere klimwerk is het wellicht de moeite waard te investeren in een lichte wielset. Voor al het andere werk heb je aan de Domane een heerlijke fiets waar je het hele jaar door veel kilometers op kan maken en altijd lachend weer afstapt.